Category: спорт

Category was added automatically. Read all entries about "спорт".

Бетти Бросмер — обладательница самой шикарной фигуры


   Betty Brosmer - первая красавица конца 40-х, начала 60-х годов, звезда обложек и прообраз пин-ап- герлз.

   Она "стартовала" в 13(!) лет, выиграла более 50 конкурсов красоты, красовалась на более 300 обложках, в более, чем сотне календарей, на рекламных щитах по всей стране, была самой высокооплачиваемой моделью. Параметры: 38-18-36 (в дюймах), в сантиметрах: 96.52 ОГ- 45.72 ОТ- 91.44 ОБ.
   Носит звание "Самое шикарное тело 50-х годов", что неудивительно, - 48 размер по груди при талии 45 см (в некоторых источниках - 21 дюйм = 53.34 сантиметра), это просто феноменальная фигура! Не думаю, что в 13 лет ей удаляли ребра.

clik


   Бетти родилась 2 августа 1935 года.
   В конце 40-х вышел журнал "Sears & Roebuck", на обложке которого впервые появляется будущий секс-символ Америки. После чего в офис рекламного агенства "Conover", где работала 13-летняя Бетти, стало приходить неимоверное количество заказов на рекламные проспекты, постеры, обложки и упаковку продуктов питания, с одним условием — на всем должно было присутствовать изображение юной красавицы.
   Одних только журналов с ее фотографиями насчитывается на данный момент более 150!
   Как только Бетти исполнилось 16 лет, самые престижные титулы, которые могли получить красавицы 50-х, стали магнитом притягиваться к калифорнийской модели: "Мисс телевидение", "Мисс Джонс Бич", "Мисс фигура" и "Мисс голубые глаза".
   Она успела выиграть свыше 50 конкурсов красоты! Изображения красавицы регулярно появлялись в журнальной рекламе, в торговых каталогах, на молочных пакетах и придорожных рекламных щитах. В один месяц ее фото были распечатаны на обложках сразу восьми национальных журналов! Она сумела стать некоронованной царицей в журнальном мире.
   Бетти Бросмер стала первой моделью, у которой были права на все ее фото, получавшей проценты каждый раз, когда ее фотография была опубликована.
   С 1948 года и на все 50–е эталоном женской красоты была Бетти. Это она выступила в главной роли в развитии пин–ап, создав образ игривой девчушки. Ее многолетний успех подготовил зрителей к звездному старту Мерлин Монро. К тому времени она стала самой печатаемой моделью Америки, а появление на обложках престижных мужских журналов "Современный мужчина", "Кабаре" и "День и ночь" придало ей статус секс-символа.


























   24 апреля 1961 года 26-летняя Бетти выходит замуж за знаменитого культуриста и бодибилдера, сооснователя международной ассоциации бодибилдинга, создателя конкурсов Мистер и Мисс Олимпия, Джо Вейдера и берет фамилию мужа.



Джо Вейдер   1941 год

   Многие из американских супермоделей вздохнули с облегчением. Из модельного бизнеса уходила не знавшая конкуренции Бетти Бросмер, и не на отдых, а чтобы всей душой отдаться пропаганде спортивной теории Джо Вейдера. Отныне ее рабочей одеждой становится спортивное бикини. Ее легендарно узкая талия привлекала взоры читателей изданий мужа. Тогда это были всего два журнала: Muscle Builder Power и Mr. America (сегодня десятки изданий по всей планете). Легко узнаваемое красивое лицо стало эмблемой для спортивных состязаний, проводимых братьями Вейдерами.
   Сложно судить, насколько повлияло это событие на развитие бодибилдинга в мировом масштабе, но то, что Бетти стала генератором спортивных идей — несомненно. С ее появлением в жизни Джо Вейдера связано продвижение женского культуризма и фитнеса, естественно, первой моделью "Тренера чемпионов" была его жена.
   Они прожили вместе всю жизнь и написали множество книг про бодибилдинг и фитнес, в 1981 Бетти и Джо вместе написали “Книгу Вейдеров по бодибилдингу для женщин" она до сих пор ведет колонки на эти темы.
   Пишут, что именно она предложила мужу присмотреться к австрийскому чемпиону — Арнольду Шварценеггеру.
   Благодаря ей "Терминатор" был поселен в соседний с коттеджем Вейдеров дом. Это она проталкивала его на киноэкран. Именно Бетти развила в нем талант к бизнесу: в 70-х годах они совместными усилиями активно занимались торговлей недвижимостью. Огромные продажи Power Exerciser вызваны тем, что новый товар рекламировала пара "Арнольд Шварценеггер – Бетти Вейдер".



Она не слезала с его рук на пляжных съемках

   Джо Вейдер умер в прошлом году, а Бетти жива и великолепно выглядит. Годы проходят мимо нее. Она остаётся звездой, утопающей в объятиях самых мускулистых мужчин планеты.
   С 1981 года и до наших дней Бетти Уайдер выпускает спортивный журнал для женщин "Shape" и ведет колонку в знаменитом "Сила и красота", а так же является членом Олимпийского комитета по физическому совершенству.




Бетти Бросмер и Джо Вейдер, 45 лет со дня свадьбы








BILL_CLINTON_BETTY





     Использованны материалы сайтов:
     http://nati-po.livejournal.com/707345.html
     http://yablor.ru/blogs/kto-bil-do-merilin-monro-betti-bros/3121357
     http://body-zone.ru/person/byid/betti_uajder

Инесса Тушканова - спортсменка, не комсомолка, просто красавица...


   Инесса Тушканова – украинская спортсменка, неоднократная участница и призер раллийных, и кольцевых автомобильных и мотоциклетных соревнований в Украине, России, Литве и Латвии, обладатель кубка СНГ по авторалли, Playmate of the year - 2012 украинской версии журнала Playboy, которая опровергла старый миф о бестолковых красавицах за рулём. Самой титулованной гонщице восточной Европы, есть что показать ... и не только на трассе!


clik




   Родилась 17 июля 1987 года на Украине в городе Верхнеднепровске. В 1997  переехала в Днепропетровск, училась в частной школе туристического направления.
   В 1999 с семьей переехали в Киев. С коммерческой деятельностью было ненадолго покончено. Занималась помимо  учебы спортивным ориентированием, училась в лицее на гида-переводчика.
   В университет смогла поступить только через год после окончания школы.
   В 14 лет начала параллельно заниматься модельным бизнесом. В 17 лет получила контракт на работу в модельном агентстве Японии и улетела туда на 3 месяца, с этого и началась моторная эра её жизни.
   Инесса с детства любила автомобили и бредила ими. С мотоциклами началось еще раньше – на модельных съемках  байк-поста в Крыму впервые увидела спортивный мотоцикл, и это была любовь с первого взгляда. В Японии эта страсть подкрепилась еще больше!  И уже когда вернулась на Украину, загорелась покупкой своего первого мотоцикла.
   Первая гонка в Камьянец-Подольском. Отъездила сезон худо-бедно и поняла, что нужно учиться.



О себе

   Я…хахаха, девушка с необычной профессией — гонщицы.В большей степени это альтруизм, но не моя в этом вина.Надеюсь когда-то в наших странах будут ценить автоспорт хотя бы как хокей, не говоря уже о футболе.)А пока я занимаюсь любимым делом и хочу что бы прогрессировала, и все вокруг меня и моя карьера и эволюция автомобилей, спорта и людей в целом. При всем этом багаже на моих плечах, я остаюсь обычой девушкой которая ухаживает за собой, любит и салоны и спа и магазины, но все же железяки как-то харизматичней покупать чем пару туфель. .Благодаря этому любимому делу и прошлым увлечениям модельным бизнесом я не плохо смотрюсь на обложках и страницах все возможных журналов, а так как учусь на психолога и понимаю людей, устройство автомобилей и мало того, умею ими управлять, то иногда пишу тест-драйвы и прочие ремарки опять же в эти журналы.Единственный минус всего — это, что в поисках лучших условий для себя и своей карьеры я уехала из родного города(это было дважды), где остались мои друзья и не только. И, мало того что я уехала, так теперь еще и езжу по городам и страннам так часто, что иногда не успеваю распаковывать чемодан, я его просто освежаю.Ну, есть плюс, у меня теперь много друзей, много где, и я за ними скучаю и люблю и мне так редко приходится их всех видеть, а я торчу в Москве и высматриваю ступеньки повыше, что бы приближаться к своей цели…
(Спасибо им друзьям что они находят время приезжать ко мне и принимать меня у себя:)
   А в промежутках гуляю, танцую, пью(это редко конечно, руль то важнее) и многое другое!..)
Читаю много, но больше классики и такой романтической, так как именно любви мне не хватает, хоть хватает, слава богу, мужского внимания, я про гонки, все мои друзья и коллеги мужики))).
   Отношения сложная штука для меня по крайней мере, все мужчины хотят Лару Крофт, в постели увы, а в жизни такая Лара, девка не практичная — дома не сидит, на гонках с мужиками ездит, вечно какие-то мужские голоса в телефоне. Ревность. плохое качество, хоть я и ревнивая) И, не важно, что ты чаще общаешься с тренером, коллегой, механиком, а не потенциальным любовником.Боже, дай мне терпения…
   А мозги то выносят, а это единственное, что у гонщика должно быть свободным ну.и вместе с системой пищеварения.Ну об этом в другой раз. )Так вот, а я как все женщины устроена просто и лаконично — хочу того же чего и все, конечно может быть вопрос, что я не проста, это ж не порок?! Но то, чего я хочу уже в след раз…такна чем остановились . Читаю, ага…езжу верхом — тоже профи по конкуру, это преодоление припятствий на лошади. Летаю на вертолете — это редко правда. Стреляю из любых видов оружия, очень люблю винтовки и ружья, так что стэндовая стрельба по выходным — это круто, можно еще в пейнт бол.Катаюсь на велосипеде по своему району — крылатское, и на роликах в лужниках. Плаваю в бассейне и бегаю, но это надо каждый день для физо / гонок, но я так делаю только когда не хандрю об отсутствии спонсоров, гонок и собственной никчемности. В романтические периоды я записываю песни, их аж две скопилось) А когда нервничаю люблю сидеть в боксах и что-то откручивать или прикручивать на своей либо чужой машине, это помогает отключить нежеланные мысли и успокоится.Когдато я рисовала и не плохо, только лошадей.а вот машины не получается, верней получается, но не то что хочется. Люблю фотографироваться, но все как-то приедается и на это мало остается и времени и сил, только когда "труба зовет". Люблю курить кальян и биди.(индийские самокрутки). Бросила курить сигареты кстати из-за машины.) Люблю сидеть на оппушке и смотреть на закат и думать про гонки, разговаривать с болельщиками, возиться с крестными детьми и просто, смотреть на огонь.
   И думать, много много думать и как жить дальше и о смысле жизни, а пока мой смысл, это я мои эмоции и мои машины.)
п.с. я совсем забыла про моих двух красавчиков и моем небольшом отрезке жизни это про мотики. и ШКМГ. Это мои крылышки)Сузуки и дукати)

    Инесса Тушканова